천연가스 가격 하락 - 20억 달러 상당의 천연가스를 실은 선박이 유럽 연안에서 기다리고 있다 > EU

액화 천연 가스 (LNG) 용 유조선. 이마고/이미지브로커

여름 이후 천연 가스 가격이 다시 하락한 후 수많은 천연 가스 유조선이 유럽 해안에서 떨어져 있습니다. 천연 가스 거래자들은 유럽의 가스 가격 상승을 기다리고 있습니다.

액화 천연 가스를 실은 30 척 이상의 유조선이 유럽 해안에서 기다리고 있습니다. 그 이유는 상인들이 가스 시장 가격이 다시 높아질 때만 항구에 하역하기를 요구할 것이라고파이낸셜 타임즈는 에너지 분석 "Vortexa"의 데이터를 인용하여 보도합니다. 20 억 달러 상당의 천연 가스가 배에 있다고합니다.

보고서에 따르면 에너지 거래자들은 안정적인 공급과 따뜻한 날씨로 촉진 된 가을의 가격 회복이 곧 끝날 것이라고 이미 베팅하고 있습니다.

유럽 해역의 천연 가스 선박 수가 두 배로 증가했습니다.
파이낸셜 타임즈에 따르면 유럽 해역의 LNG 선박 수는 지난 두 달 동안 두 배로 증가했습니다. 상인들이 더 높은 시장 가격에 대해 추측함에 따라 LNG 선박은 공회전하거나 북서부 유럽과 이베리아 반도 해안을 천천히 항해하고 있습니다.

유럽 국가들이 최근 몇 달 동안 가스 공급을 한계까지 보충 할 수 있었기 때문에 해안의 대기열이 이제 등장했다고 파이낸셜 타임즈는 계속합니다. 전체 저수지는 최근 유럽의 고온의 결과입니다. 평소보다 난방이 적었 기 때문에 가스 가격이 다시 떨어졌습니다.

소매 업체는 겨울에 더 높은 가격을 기대합니다.
10 월 말, 가스 인프라 유럽 (Gas Infrastructure Europe)은 유럽의 저장 시설이 94 %의 용량으로 운영되고 있다고 발표했다 - 벨기에는 100 %, 프랑스는 99 %였다. 독일은 이제 98 %의 채우기 수준을 자랑 할 수 있습니다.

파이낸셜 타임즈(Financial Times)에 따르면 거래자들은 겨울 동안 기온이 낮아지고 유럽 저장 시설의 천연 가스 공급이 서서히 고갈됨에 따라 앞으로 몇 달 동안 더 높은 가격을 기대하고 있습니다. Vortexa의 에너지 분석가에 따르면 선박이 하역을 위해 터미널로 갈 수 있기까지는 아마도 한 달이 더 걸릴 것입니다.

또한 읽기: PUSH - 얀 플라이슈하우어의 FOCUS 칼럼 - 차단된 공화국: Ahr 계곡에서 나는 우리가 길을 잃었다는 것을 이해했습니다.
그러나 그것이 전부는 아닙니다 : 또 다른 30 척의 배가 도중에 있으며 겨울 전에 대기열에 합류 할 것으로 예상된다고 Vortexa는 Financial Times에 말했습니다.

결과: 사용 가능한 선박 부족
그러나 천연 가스 시장은 현재 파이낸셜 타임즈에 따르면 미래의 인도 가격이 즉시 인도보다 높은 상황에 처해 있습니다. 12 월 인도는 11 월 계약의 종가보다 약 30 % 높을 것입니다. 이것은 또한 거래자가 화물을 잡고 가능한 한 늦게 배달하도록 인센티브를 제공합니다.

그러나 파이낸셜 타임즈 (Financial Times)에 따르면, 가스화물 원천 징수의 결과는 이미 가시적이다 : 이미 사용 가능한 선박의 부족이 있었다. 이것은 차례로 더 높은 운임 가격을 초래할 것입니다. 아시아 구매자들에게 천연 가스 공급은 이제 훨씬 더 감당할 수 없게되었습니다. 이 점에서 시장은 인위적으로 강화됩니다.

그러나 가스 거래자들의 반응은 드문 일이 아닙니다: 코로나 위기가 절정에 달했을 때 원유 공급 과잉이 발생하여 거래자들이 비슷한 반응을 보였습니다. 그래서 그들은 가격이 다시 상승하기를 기다리기 위해 떠 다니는 창고로 배에 기름을 주차했습니다.