두 컷, 인터넷이 사라졌습니다.
페이지 정보
본문
인프라 파괴 : 셰틀랜드 제도에서는 항상 조용합니다. 인터넷이 없으면 아마도 더 조용 할 것입니다.
열차 라디오의 방해, 심해 케이블 파손, 인터넷 케이블 파괴 : 서구 통신 인프라에 대한 피해가 증가하고 있습니다. 우리는 얼마나 취약합니까?
마치 누군가가 20 ~ 30 년의 시간을 되돌린 것처럼 영국 MP Alistair Carmichael이 셰틀랜드 제도의 상황을 설명하는 방법입니다. 수요일에 심해 케이블이 다시 손상된 후 일부 지역에서는 전화와 인터넷이 고장났습니다. 지난 주, 페로 제도와 셰틀랜드 제도 사이의 첫 번째 케이블이 이미 손상되어 수리가 진행 중입니다. 즉, 인터넷을 셰틀랜드로 가져 오는 유일한 두 개의 케이블이 전체 또는 부분적으로 차단되었음을 의미합니다.
셰틀랜드의 상황은 심해 케이블의 손상이 얼마나 빨리 통신을 방해하고 중복성이 충분하지 않은 경우 인터넷에서 개별 영역을 차단할 수 있는지를 보여주는 좋은 예입니다. 인터넷이라는 용어가 많은 사람들에게 흐리게 들리더라도, 마치 데이터가 하늘의 데이터 클라우드에서 스마트 폰과 노트북으로 직접 온 것처럼, 이것은 잘못된 것입니다 : 인터넷은 매우 실제 네트워크이며, 데이터 패킷은 지하와 바다 아래의 케이블을 통해 먼 거리를 여행합니다. 수십 년 동안 이것은 안전하고 문제가없는 것처럼 보였지만 이제는 중요한 라인에 대한 손상이 쌓여 있으며 그 중 일부는 사보타주처럼 보입니다.
세계의 일부 지역에서는 하나의 케이블에만 매달려 있습니다.
현재 전 세계 해양을 관통하는 약 530개의 해저 케이블이 있으며, 총 길이는 약 1.3백만 킬로미터에 달합니다. 아일랜드와 영국 사이의 131km CeltixConnect 케이블과 같이 다소 짧은 케이블도 있지만 다른 케이블은 매우 길다(예: 20,000km의 아시아-아메리카 게이트웨이 케이블).
모든 심해 케이블에 대한 훌륭하고 인상적인 개요는 심해 케이블에 대한 현재 데이터를 수집하는 통신 분야의 시장 조사 회사 인 TeleGeography의지도에서 제공합니다 : 확대하면 세계의 어느 지역이 특히 취약하고 중복이 거의없는 곳을 쉽게 찾을 수 있습니다. 셰틀랜드 외에도 스코틀랜드의 다른 섬과 태평양의 일부 섬이 포함되며 그 중 일부는 단일 케이블 연결에 의존합니다. 이것은 2 월에 뉴질랜드 북동쪽의 통가 군도 주민들에게 문제가되었으며, 잠수함 화산 폭발로 피지로 케이블을 두 곳에서 끊었습니다.지도에서 볼 수 있듯이 외부 세계와의 유일한 인터넷 연결. 섬들이 인터넷을 통해 다시 접근 할 수 있도록 다섯 주가 걸렸습니다.
여러 곳에서 동시에 피해를 입었기 때문에 셰틀랜드 제도의 경우 사보타주를 가정 할 수 있습니다. 스코틀랜드의 니콜라 스튜지언 총리는 BBC와의 인터뷰에서 현재 사보타주의 증거는 없지만 조사가 진행 중이라고 말했다. 그러나 조사관 중 한 명은 목요일에 두 개의 케이블이 동시에 손상된 것은 큰 우연의 일치라고 말했다. 페로 제도 텔레콤의 인프라 부서장 인 Páll Vesturbú는 금요일 BBC와의 인터뷰에서 케이블이 실수로 어선에 의해 손상되었다고 믿을 이유가 있다고 말했다. 그러나 그는 세부 사항을 밝히지 않았습니다.
그러나 러시아는이 사건을 무력 쇼의 기회로 보았을 수도 있습니다 : 잠수함과 수중 시스템을 전문으로하는 독립적 인 분석가 인 H. I. Sutton의 관찰에 따르면 러시아 정부의 연구 선박은 자발적으로 손상된 케이블 근처를 통과하도록 경로를 변경했습니다. 사실, "Akademik Boris Petrov"는 토요일 아침에 페로 제도와 셰틀랜드 제도 사이의 통로를 통과했으며, 포털 Vesselfinder에서 추적 할 수 있습니다.
도이치 반의 사보타주가 그림에 잘 어울립니다.
셰틀랜드 제도의 인터넷 케이블은 이번 주에 피해를 입은 유일한 케이블은 아닙니다 : 마르세유에서는 수요일 저녁에 본토의 중요한 인터넷 케이블이 끊어졌습니다. Zscaler에 따르면 유럽, 아시아 및 미국 간의 해저 케이블 연결에 영향을 미쳐 데이터 손실과 웹 페이지의 로딩 시간이 길어졌습니다.
통신 업계의 네트워크 엔지니어링 전문가인 마크 헬무스(Marc Helmus)는 통신 인프라에 대한 공격의 축적뿐만 아니라 최신 사건의 위치도 발견했다: "마르세유는 해저 케이블의 새로운 관문이다"라고 ZEIT ONLINE과의 인터뷰에서 전문가는 말한다. 소위 착륙장은 비교적 새로운 것으로, 16 개의 해저 케이블을 육지와 연결합니다 : 데이터는 본토를 통해 이곳으로 운송 된 다음 바다 아래의 케이블로 라우팅되고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 마르세유 외에도 바르셀로나, 리스본 근처, 네덜란드 해안 및 덴마크 해안에 중요한 유럽 착륙장이 있습니다. 그리고 NSA와 같은 사보타주 또는 비밀 서비스가 잠수함 케이블을 조작한 과거로부터 알려진 사건이 있더라도 인프라를 미리 공격하는 것이 더 쉬울 수 있습니다 - 결국 잠수함이 필요하지 않습니다. "자동차로 착륙장까지 운전할 수 있을 때 왜 바다 밑바닥까지 6,000미터를 뛰어야 합니까?"라고 헬무스가 묻는다.
또한 철도의 케이블 방해는이 시리즈에 적합합니다. 10월 초에 열차 라디오가 마비되어 독일 북서부 전역의 교통량이 반나절 동안 열차를 운행했습니다. 마르세유에서와 마찬가지로 철도에서의 두 공격은 매우 표적이되었다고 헬무스는 설명합니다. "철도 사건에서 누군가는 가장 큰 피해를 입히기 위해해야 할 일을 정확히 알고있었습니다." 지금까지 그는 마르세유의 피해 사진만 봤지만, 가해자들이 자신의 길을 알고 있었다는 사실에 대해 그의 관점에서 말한다: "케이블이 샤프트 입구에서 직접 분리되었다는 것을 아주 분명하게 알 수 있다"고 그는 말한다.
그러나 이러한 사건이 모두 연결되어 있는지 여부를 말하기에는 너무 이르다. 셰틀랜드 제도와 마르세유의 케이블의 경우, 사보타주에 대해 말하기에는 너무 이르다. 이것은 추가 조사에 의해 보여질 것입니다. 그러나 Helmus는 이미 25 년의 작업에서 네트워크 인프라에 많은 피해를 입혔습니다. 그는 기물 파손과 표적 사보타주 사이에는 분명한 차이가 있으며, 마르세유에서와 같이 철도에서 사보타주의 명백한 징후를 보고 있다고 말한다. 그는 두 경우 모두 자신의 길을 아는 가해자가 있다고 의심합니다. "내부로부터의 그러한 공격은 결과적으로 어떤 일이 일어날지 아무도 모르기 때문에 훨씬 더 위험합니다."
[이 게시물은 최고관리자님에 의해 2022-10-22 19:33:23 it에서 복사 됨]
열차 라디오의 방해, 심해 케이블 파손, 인터넷 케이블 파괴 : 서구 통신 인프라에 대한 피해가 증가하고 있습니다. 우리는 얼마나 취약합니까?
마치 누군가가 20 ~ 30 년의 시간을 되돌린 것처럼 영국 MP Alistair Carmichael이 셰틀랜드 제도의 상황을 설명하는 방법입니다. 수요일에 심해 케이블이 다시 손상된 후 일부 지역에서는 전화와 인터넷이 고장났습니다. 지난 주, 페로 제도와 셰틀랜드 제도 사이의 첫 번째 케이블이 이미 손상되어 수리가 진행 중입니다. 즉, 인터넷을 셰틀랜드로 가져 오는 유일한 두 개의 케이블이 전체 또는 부분적으로 차단되었음을 의미합니다.
셰틀랜드의 상황은 심해 케이블의 손상이 얼마나 빨리 통신을 방해하고 중복성이 충분하지 않은 경우 인터넷에서 개별 영역을 차단할 수 있는지를 보여주는 좋은 예입니다. 인터넷이라는 용어가 많은 사람들에게 흐리게 들리더라도, 마치 데이터가 하늘의 데이터 클라우드에서 스마트 폰과 노트북으로 직접 온 것처럼, 이것은 잘못된 것입니다 : 인터넷은 매우 실제 네트워크이며, 데이터 패킷은 지하와 바다 아래의 케이블을 통해 먼 거리를 여행합니다. 수십 년 동안 이것은 안전하고 문제가없는 것처럼 보였지만 이제는 중요한 라인에 대한 손상이 쌓여 있으며 그 중 일부는 사보타주처럼 보입니다.
세계의 일부 지역에서는 하나의 케이블에만 매달려 있습니다.
현재 전 세계 해양을 관통하는 약 530개의 해저 케이블이 있으며, 총 길이는 약 1.3백만 킬로미터에 달합니다. 아일랜드와 영국 사이의 131km CeltixConnect 케이블과 같이 다소 짧은 케이블도 있지만 다른 케이블은 매우 길다(예: 20,000km의 아시아-아메리카 게이트웨이 케이블).
모든 심해 케이블에 대한 훌륭하고 인상적인 개요는 심해 케이블에 대한 현재 데이터를 수집하는 통신 분야의 시장 조사 회사 인 TeleGeography의지도에서 제공합니다 : 확대하면 세계의 어느 지역이 특히 취약하고 중복이 거의없는 곳을 쉽게 찾을 수 있습니다. 셰틀랜드 외에도 스코틀랜드의 다른 섬과 태평양의 일부 섬이 포함되며 그 중 일부는 단일 케이블 연결에 의존합니다. 이것은 2 월에 뉴질랜드 북동쪽의 통가 군도 주민들에게 문제가되었으며, 잠수함 화산 폭발로 피지로 케이블을 두 곳에서 끊었습니다.지도에서 볼 수 있듯이 외부 세계와의 유일한 인터넷 연결. 섬들이 인터넷을 통해 다시 접근 할 수 있도록 다섯 주가 걸렸습니다.
여러 곳에서 동시에 피해를 입었기 때문에 셰틀랜드 제도의 경우 사보타주를 가정 할 수 있습니다. 스코틀랜드의 니콜라 스튜지언 총리는 BBC와의 인터뷰에서 현재 사보타주의 증거는 없지만 조사가 진행 중이라고 말했다. 그러나 조사관 중 한 명은 목요일에 두 개의 케이블이 동시에 손상된 것은 큰 우연의 일치라고 말했다. 페로 제도 텔레콤의 인프라 부서장 인 Páll Vesturbú는 금요일 BBC와의 인터뷰에서 케이블이 실수로 어선에 의해 손상되었다고 믿을 이유가 있다고 말했다. 그러나 그는 세부 사항을 밝히지 않았습니다.
그러나 러시아는이 사건을 무력 쇼의 기회로 보았을 수도 있습니다 : 잠수함과 수중 시스템을 전문으로하는 독립적 인 분석가 인 H. I. Sutton의 관찰에 따르면 러시아 정부의 연구 선박은 자발적으로 손상된 케이블 근처를 통과하도록 경로를 변경했습니다. 사실, "Akademik Boris Petrov"는 토요일 아침에 페로 제도와 셰틀랜드 제도 사이의 통로를 통과했으며, 포털 Vesselfinder에서 추적 할 수 있습니다.
도이치 반의 사보타주가 그림에 잘 어울립니다.
셰틀랜드 제도의 인터넷 케이블은 이번 주에 피해를 입은 유일한 케이블은 아닙니다 : 마르세유에서는 수요일 저녁에 본토의 중요한 인터넷 케이블이 끊어졌습니다. Zscaler에 따르면 유럽, 아시아 및 미국 간의 해저 케이블 연결에 영향을 미쳐 데이터 손실과 웹 페이지의 로딩 시간이 길어졌습니다.
통신 업계의 네트워크 엔지니어링 전문가인 마크 헬무스(Marc Helmus)는 통신 인프라에 대한 공격의 축적뿐만 아니라 최신 사건의 위치도 발견했다: "마르세유는 해저 케이블의 새로운 관문이다"라고 ZEIT ONLINE과의 인터뷰에서 전문가는 말한다. 소위 착륙장은 비교적 새로운 것으로, 16 개의 해저 케이블을 육지와 연결합니다 : 데이터는 본토를 통해 이곳으로 운송 된 다음 바다 아래의 케이블로 라우팅되고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 마르세유 외에도 바르셀로나, 리스본 근처, 네덜란드 해안 및 덴마크 해안에 중요한 유럽 착륙장이 있습니다. 그리고 NSA와 같은 사보타주 또는 비밀 서비스가 잠수함 케이블을 조작한 과거로부터 알려진 사건이 있더라도 인프라를 미리 공격하는 것이 더 쉬울 수 있습니다 - 결국 잠수함이 필요하지 않습니다. "자동차로 착륙장까지 운전할 수 있을 때 왜 바다 밑바닥까지 6,000미터를 뛰어야 합니까?"라고 헬무스가 묻는다.
또한 철도의 케이블 방해는이 시리즈에 적합합니다. 10월 초에 열차 라디오가 마비되어 독일 북서부 전역의 교통량이 반나절 동안 열차를 운행했습니다. 마르세유에서와 마찬가지로 철도에서의 두 공격은 매우 표적이되었다고 헬무스는 설명합니다. "철도 사건에서 누군가는 가장 큰 피해를 입히기 위해해야 할 일을 정확히 알고있었습니다." 지금까지 그는 마르세유의 피해 사진만 봤지만, 가해자들이 자신의 길을 알고 있었다는 사실에 대해 그의 관점에서 말한다: "케이블이 샤프트 입구에서 직접 분리되었다는 것을 아주 분명하게 알 수 있다"고 그는 말한다.
그러나 이러한 사건이 모두 연결되어 있는지 여부를 말하기에는 너무 이르다. 셰틀랜드 제도와 마르세유의 케이블의 경우, 사보타주에 대해 말하기에는 너무 이르다. 이것은 추가 조사에 의해 보여질 것입니다. 그러나 Helmus는 이미 25 년의 작업에서 네트워크 인프라에 많은 피해를 입혔습니다. 그는 기물 파손과 표적 사보타주 사이에는 분명한 차이가 있으며, 마르세유에서와 같이 철도에서 사보타주의 명백한 징후를 보고 있다고 말한다. 그는 두 경우 모두 자신의 길을 아는 가해자가 있다고 의심합니다. "내부로부터의 그러한 공격은 결과적으로 어떤 일이 일어날지 아무도 모르기 때문에 훨씬 더 위험합니다."
[이 게시물은 최고관리자님에 의해 2022-10-22 19:33:23 it에서 복사 됨]
- 이전글영국 공군에는 인력이 급격히 부족합니다. 22.11.05
- 다음글영국, 여성·소수인종이 이끈다…4대 요직 백인남성 없이 꾸려 22.09.07
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
